Месторождение "Шахдениз"
Расположенная в южной части Каспийского моря, в
70 км к юго-востоку от Баку, углеводородная структура "Шахдениз" была
открыта азербайджанскими геологами в 1954 году. После обретения
Азербайджаном независимости решено было привлечь к ее разработке иностранных
инвесторов. Контракт по месторождению "Шахдениз" явился вторым крупным
контрактом заключенным между Азербайджаном и зарубежными компаниями. Он был
подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом
(парламентом) 17 октября того же года. Участниками проекта стали компания
BP (оператор проекта с 25,5% долевого участия),
норвежский Statoil (25,5%), ГНКАР (10%),
российская LukAgip (10%), иранская
NIOC (10%), французская Total(10%),
турецкая TPAO (9%).
|
|
В 1997 году на структуре были проведены трехмерные
геофизические исследования. Затем за 18 месяцев и 145 млн. долларов,
заплаченных участниками проекта, была модернизирована плавучая полупогружная
буровая установка "Шельф-5", переименованная впоследствии в "Истиглал",
которая начала бурение на контрактной площади.
|
|
"Шельф-5" до
модернизации |
"Истиглал"
("Шельф-5") после модернизации |
В 1999 году на контрактном участке была пробурена первая скважина
SDX-1. В результате на "Шахдениз"
было обнаружено крупнейшее газоконденсатное месторождение с углеродными
запасами, оцененными в первом приближении в 1 трлн. тонн условного топлива.
В апреле 2000 года была пробурена вторая скважина
SDX-2, уточнившая углеводородный потенциал "Шахдениз". В 2001 году
пробурена SDX-3, оказавшаяся пустой, но
позволившая уточнить контуры месторождения.
|
|
Для успешной реализации проекта "Шахдениз"
начались переговоры с потенциальными покупателями каспийского газа. В 2001
году были заключены 4 контракта о купле-продаже природного газа - с турецкой
компанией BOTAS о покупке 6,3 млрд. кубометров газа в год, с правительством
Азербайджана - 2,5 млрд. кубометров в год, и два с грузинской стороной, - по
которым общий объем затребованного топлива составляет 0,8 млрд. кубометров в
год. Эти контракты позволили участникам "Шахдениз" санкционировать 27
февраля 2003 года Стадию-1 проекта, которая включает как разработку и
добычу, так и транспортировку с общей суммой инвестиций в размере 4 млрд.
долларов. В рамках Стадии-1 планируется добыча 178 млрд куб. м газа и
34 млн тонн газового конденсата. Управление продажами газа было возложено на
Азербайджанскую компанию по поставкам газа (АКПГ), оператором которой
назначена Statoil. Предполагается
выход на максимальную мощность Стадии-1 в 2011 году. Работы по реализации
Стадии-1 включают строительство и установку буровой платформы
TPG-500, расширение Сангачальского терминала,
строительство подводных трубопроводов и Южно-Кавказского трубопровода.
Для бурения и эксплуатации скважин на месторождении "Шахдениз"
на верфи Keppel FELS в Сингапуре был изготовлен основной корпус платформы
TPG-500. Четыре секции плавучей конструкции были доставлены из Сингапура в
Баку в октябре 2004 года и соединены в плавучем сухом доке "Юсиф Ибрагимов".
Затем готовые секции опор и верхние строения платформы собирались в единую
структуру на специализированном предприятии на Зыхе близ Баку. Буровое
оборудование для платформы изготавливалось в Норвегии. Платформа TPG-500
установлена на газоконденсатном месторождении в открытом море, в 100
км к югу от Баку в точке с глубиной воды 105 метров. Платформа рассчитана на
бурение 15 наклонно-направленных скважин. Два подводных трубопровода связывают
TPG-500 с Сангачальским терминалом.
|
|
Платформа TPG-500 |
Сангачальский
терминал |
По проекту, Сангачальский терминал,
который находится примерно в 45 км к югу от Баку, образует центральный пункт
для сбора, обработки и экспорта всего газа, добываемого на месторождении "Шахдениз",
в дополнение к нефти, добываемой на АЧГ. В период максимальной добычи общая
пропускная способность терминала ожидается порядка 1 млн. баррелей нефти и
свыше 28300 куб. метров газа в сутки.
Для транспортировки газа с "Шахдениз" в Турцию в 2005-2006
годах была осуществлена прокладка Южно-Кавказского трубопровода (ЮКТ) длиною
690 км, между Сангачальским терминалом и турецким Эрзурумом. Проектная
стоимость всех работ на маршруте Баку-Тбилиси-Эрзерум составила около
миллиарда долларов. Максимальная пропускная способность трубопровода - 20 млрд куб. м в год.
После проведения всех работ в декабре 2006
года был получен первый газ с месторождения "Шахдениз". В июле 2007 газ
достиг территории Турции. В настоящее время ведутся маркетинговые исследования для
определения реальных рынков сбыта азербайджанского газа на будущих стадиях
развития проекта. Возможно на втором этапе газ из Турции через Грецию будет
поставляться в Италию, Албанию, Македонию и другие страны Западной Европы. |